Присоединяйтесь. Примите участие в Программе.
3. Обоснование. Идеология и стратегия.
Огромное
морское государство к стыду имело яхт меньше чем в маленьком Амстердаме.
Будущие моряки проходили свое обучение на швертботах и парусных судах
иностранного строительства. Само государство не строило учебных парусных судов
уже более 130 лет.
В это же время судостроительная отрасль производила почти все возможное в то время от кастрюль до авианосцев. Так, НПО «Квант» МСП СССР, выходцами которого была инициативная группа, создавало современные радиолокационные комплексы, оружие активного и пассивного оптического противодействия морского базирования. Только сохранение этого оружия в наземном использовании не дало бы возможности даже посмотреть врагу в сторону нашей страны, не говоря уже о решении воевать на нашей территории.
На презентации Центра яхтостроение МСП СССР и Программы «ВЕТЕР ПЕРЕМЕН» в Нахимовском зале военно-морского училища г. Ленинград была представлена и одобрена стратегия развития новой подотрасли промышленности:
- главным потребителем новой подотрасли судостроения должно стать молодое поколение;
- новая подотрасль должна быть самодостаточной;
- средства обучения и отдыха под парусами - первоочередные объекты производства;
- яхты должны производиться на конвейерах, как автомобили;
- наполнение внутреннего рынка должно сопровождаться экспансией на внешний рынок;
- флагманом
программы «ВЕТЕР ПЕРЕМЕН» должно стать парусное судно баркентина собственной
постройки для осуществления кругосветных международных походов под флагами ООН
и государства.
